조은날: '회사를 박차고 나온 50대 ‘1000억원’ 잭팟…현대 정의선 홀린 ‘이 사람’ “사람같은 인공지능이 세상의 난제 해결 노력”,,,

'회사를 박차고 나온 50대 ‘1000억원’ 잭팟…현대 정의선 홀린 ‘이 사람’ “사람같은 인공지능이 세상의 난제 해결 노력”,,,

“MS·애플 거쳐 네이버 임원까지 올랐지만…

모빌리티 스타트업으로 현대차도 홀렸다!”

김일두 카카오브레인 대표 간담회,

초거대 AI 모델 ‘코지피티·민달리’
스스로 맥락 이해해 그림도 그려,
“인공지능으로 세상 변화시킬 것”

올해 스타트업 업계의 새 역사를 쓴 사람이 있다.

바로 모빌리티 스타트업 ‘포티투닷(42dot)’을 창립한 송창현 대표(55·사진)다.

지난달 1040억원 규모의 투자를 유치하며, 국내 스타트업 역사상 최다 시리즈A 라운드(첫번째 기관 투자) 유치 금액을 기록했다.

창립 2년 만에 기업 가치만 5000억원에 달한다는 평가도 있다.

송 대표는 내로라하는 글로벌 IT기업을 거쳐 네이버 최고기술책임자(CTO) 자리에 올랐다.

그야말로 ‘혁신 기술 전문가’다.

하지만 2018년 돌연 퇴직 의사를 밝히고 회사를 박차고 나왔다.

곧바로 세운 회사가 ‘포티투닷’이다.

그 잠재력을 알아본 정의선 현대차그룹 회장의 러브콜을 받아, 현대차 Taas 본부장 자리를 겸직하고 있다.

1967년생인 송창현 대표는 20년 이상 소프트웨어 분야에서 근무한, 그야말로 ‘뼛속까지’ 개발자다.

미국 아이오와 주립대학교 전산학 학사, 퍼듀대학교에서 전산학 석사과정을 마쳤다.

2008년까지 미국 DEC, HP, 마이크로소프트(MS), 애플에서 엔지니어로 근무했다.

그가 네이버에 합류하며 인생의 제2막을 연 건 NHN 시절부터다.

이후 성능고도화랩장, 기술혁신센터장, 리서치연구센터장, 네이버랩스연구센터장 등을 거쳐 2013년 네이버 CTO를 역임했다.

2017년부터는 네이버랩스 대표도 겸임했다.

그는 네이버를 한단계 도약시킨 핵심 인물로 평가된다.

그가 CTO 자리에 오른 후 검색·포털 중심이던 네이버가 AI 등 첨단 기술 선도 기업으로 탈바꿈 했다는 것이다.

송 대표를 오랜 기간 지켜본 IT업계 관계자는 “송 대표가 CTO로서 네이버랩스 등을 키우는 과정에서 네이버가 차세대 테크 기업으로 발전하게 됐다”

“그의 사임 후 아직까지 네이버 CTO 자리가 공석이란 점을 보면 얼마나 영향력이 큰 인물이었는지 알 수 있다”고 말했다.

때문에 2018년 그가 돌연 퇴직 의사를 밝혔을 당시 IT업계 및 내부의 관심이 집중됐다.

네이버랩스 직원들에게 “새로운 길을 찾기 위해 회사를 나간다”고 밝혔다는 일화 때문이다.

당시 네이버 관계자도 송 대표가 스타트업을 창업해 새로운 도전을 할 것이라고 언급한 바 있다.

그렇게 설립된 인공지능(AI) 자율주행 스타트업이 ‘포티투닷’이다.

2019년 창립 후 2년만에 누적 투자유치액 1530억원을 달성했다.

올해 투자받은 1040억원 규모의 시리즈A 라운드가 컸다.

현대차가 ‘찜’한 스타트업…자율주행 상용화 선도

포티투닷은 설립 초기부터 현대차가 점 찍은 스타트업으로 입소문을 탔다.

창업 직후 현대차로부터 20억원, 기아차로부터 150억원을 투자받았다.

송 대표는 정의선 현대차 회장의 전폭적인 지지를 받는 것으로도 알려져있다.

올 4월엔 현대차그룹에서 모빌리티 서비스를 담당하는 TaaS본부장(사장)으로 선임, 포티투닷 대표와 겸직하고 있다.

현대차가 주목한 건 바로 자율주행 기술을 구현할 수 있는 운송 플랫폼이다.

진정한 자율주행 상용화를 위해서는 이용자들이 일상에서 자율주행 차량을 할 수 있도록 하는 플랫폼이 필수적이다.

앞서 송 대표는 “자율주행 기술은 궁극적으로 사용자 중심의 이동 경험을 제공하기 위해 끊김없이 연속적으로 어디에서나 접근할 수 있어야 한다”며 플랫폼의 중요성을 강조한 바 있다.

서울 상암동 일대에서 포티투닷의 자율주행 시스템이 탑재된 니로 전기차가 도로를 주행하고 있다. [포티투닷 제공]

포티투닷은 자율주행 셔틀 호출 통합 앱 ‘탭(TAP!)’을 통한 호출, 배차, 탑승 실증을 완료한 상황이다.

시범운영을 거쳐 내년 1월 정식 서비스를 시작한다.

자율주행 셔틀호출은 회당 3000원 이하의 요금이 부과될 전망이다.

업계는 포티투닷이 차세대 모빌리티 선도주자로 성장할 것으로 보고 있다.

5000억원의 기업가치를 인정받아, 예비 유니콘으로 거듭나게 됐단 평가가 나온다.

2023년부터 완성차 업체와 모빌리티 기업에 자체 자율주행 솔루션 ‘에이키트’를 본격 공급할 계획이다.

2024년에는 세종 스마트시티 국가시범도시에 자율주행 대중교통 서비스를 제공할 예정이다.

“사람같은 인공지능이 세상의 난제 해결하도록 노력”

김일두 카카오브레인 대표 간담회

초거대 AI 모델 ‘코지피티·민달리’
스스로 맥락 이해해 그림도 그려
“인공지능으로 세상 변화시킬 것”

“사람같은 인공지능이 세상의 난제들을 해결할 수 있도록 노력하고 싶습니다.”(김일두 카카오브레인 대표)

카카오브레인이 사람처럼 생각하는 인공지능을 통해 세상을 변화시키겠다는 비전을 공개했다.

최근 오픈소스로 공개한 초거대 AI 모델 ‘KoGPT(코지피티)’와 ‘minDALL-E(민달리)’가 핵심이다.

김일두 카카오브레인 대표는 20일 온라인 간담회를 통해 초거대 AI 로드맵과 내년 핵심 기술 연구 계획, 방향성 등을 설명했다.

김 대표는 “카카오브레인은 차별화된 연구 요소 기술을 선도해 가면서 인식과 수많은 경로에서 탐색을 넘어서 사람 같은 인공지능을 향해 도전해 나갈 것”이라며 “세상의 가장 중요한 문제에서 이 기술들이 쓰여지게 할 것”이라고 밝혔다.

이를 위해 카카오브레인이 내세운건 초거대 AI 모델이다.

최근 세계 최대 오픈소스 커뮤니티 깃허브(github)에 초거대 AI 멀티 모달 ‘minDALL-E’(민달리)를 공개했다.

‘민달리’는 이용자가 텍스트로 명령어를 입력하면 실시간으로 원하는 이미지를 만들어주는 이미지 생성 모델이다.

1400만장의 텍스트와 이미지 세트를 사전 학습하고 13억개의 파라미터(매개변수, 학습 데이터 저장소)를 가지고 있다.

질문을 던졌을 때, ‘민달리’는 스스로 명령을 이해하고 직접 이미지를 그린다.

검색을 통해 결과값을 찾아내는 것이 아니라, 맥락을 이해하고 이용자가 원하는 결과값을 바로 이미지로 도출한다.

앞서 카카오브레인은 미니 오픈 컨퍼런스에서 ‘민달리’를 활용해 명령을 내리고 그림을 그리는 과정을 실제로 선보이기도 했다.

지난 달 공개한 AI 언어모델 ‘KoGPT’(코지피티) 모델의 성능 고도화에도 집중하고 있다.

구글에서 개발한 텐서 처리 장치인 ‘구글 TPU’를 활용해 1엑사 플롭스(컴퓨터의 연산 속도 단위·초당 100경 연산처리)를 뛰어넘는 국내 최대 규모의 딥러닝 슈퍼컴퓨팅 인프라를 도입했다.

아울러 매개변수(파라미터)를 60억개에서 300억개의 사이즈까지 5배 늘려 이전보다 더 정확하게 명령을 이행할 수 있도록 했다.

김 대표는 생각하지 못했던 질문을 던져 세상을 변화시켜보자며 초거대 AI 모델이 우리 삶의 난제들을 해결할 수 있을 거라고 강조했다.

그는 “교육과 헬스케어 분야에서는 하이테크 기반으로 난제성 이슈들을 많이 해결할 것이라 믿고 있다”며 “많은 스타트업들과 연구 기관이 세상을 바꿀 고민들을 함께 해 나갔으면 좋겠다”고 말했다.

이어 “‘코지피티’와 ‘민달리’를 시작으로, 다양한 초거대 AI 모델을 순차적으로 공개할 것”이라며 “사람 같은 인공지능을 실현할 수 있도록 연구하고, 이를 일부 공개해 AI 산업 전반에 기여할 수 있는 방안을 검토 중”이라고 포부를 전했다.

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